Уравнительная платформа это такая площадка, которая играет роль моста между полом кузова транспортного средства и уровнем грузовой площадки или иной поверхности, перекрывая пространство и компенсируя перепад высот. Использование уравнительных платформ увеличивает скорость погрузки и разгрузки, поэтому они стали неотъемлемой частью в системе транспортной логистики.

При запуске платформа поднимается, и аппарель, поворачиваясь, открывается. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа поднимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение.

Монтаж может осуществляться как встроенным, так и подвесным способом.

Виды уравнителей

Уравнительная платформа с поворотной аппарелью серии DLHH. Складские комплексы, транспортно-перегрузочные узлы, логистические центры

Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью серии DS. Складские комплексы, транспортно-перегрузочные узлы, логистические центры.

Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью серии DSM. Складские комплексы: типовое устройство для оборудования перегрузочных мест.

Механическая уравнительная платформа серии MODL. Складские комплексы. Транспортно-перегрузочные узлы. Логистические центры.

Механическая уравнительная платформа «Минидок». Складские комплексы

Преимущества

Защита от коррозии: порошковая краска, предварительная обработка поверхности в дробеструйной камере.
Долгий срок службы при интенсивном использовании благодаря высокоточной роботизированной сварке.
Наличие "зимних пакетов" для использования в районах с экстремально низкими температурами
Комплексное решение, полный спектр перегрузочного оборудования от одного производителя.

Дополнительные аксессуары

Блок управления DCUH-1 — базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение — по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.

Сенсор фотоэлектрический предназначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует управление платформой, чтобы избежать повреждения ворот.

Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке, а также предотвращения повреждения герметизаторов и стен здания. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Ограждения устанавливаются внутри здания и предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, они также могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика.

Столбики отбойные предназначены для предотвращения повреждений угловых стоек ворот при наезде автопогрузчика, устанавливаются перед ними внутри помещения. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм.

Светофор Traffic-light-LED предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и процесса погрузки.

Базовый бампер резиновый 250 х 250 х 100 мм. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания.

Светодиодный светильник с кронштейном для освещения дока

1. Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
2. Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
3. Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
4. Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска движения автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
5. Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
6. Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.
7. Для стандартных погрузчиков c надувными колесами допускается использование уравнительных платформ с точечной нагрузкой 1,3 Н/мм².
8. Для погрузочной техники, имеющей высокую точечную нагрузку, такие как электрические штабелеры / перевозчики поддонов / ричтраки / сборщики заказов на полиуретановых колесах обязательно использование платформ с точечной нагрузкой 6,5 Н/мм².

Портфолио реализованных объектов

Нужна консультация?

Наши консультанты помогут с выбором и назовут точную стоимость. Звоните, мы на связи. Работаем удаленно, отвечаем быстро:

+ 7 (3519) 475-475

Перезвоним

Вызвать замерщика?

Мы сделаем все необходимые замеры и поможем определиться с механизмом и материалами